Zamperla s'associe à Cedar Point pour Top Thrill 2

Zamperla annonce un partenariat avec Cedar Point sur Top Thrill 2, les montagnes russes à triple lancement les plus hautes et les plus rapides au monde. L'unité commerciale Roller Coaster de Zamperla a conçu une nouvelle expérience de conduite. Il combine le top hat et la forme original et emblématique du manège avec un nouveau pic de 128 mètres (420 pieds); ajoutant sa signature à The Roller Coaster Capital of the World®.

« Le partenariat avec Cedar Point confirme que les investissements réalisés dans les ressources humaines et les technologies au cours des cinq dernières années dans notre unité commerciale Roller Coaster portent leurs fruits », a déclaré Antonio Zamperla, président et chef de la direction du groupe Zamperla. "Dans chaque segment de marché dans lequel nous sommes entrés (manèges pour enfants, manèges familiaux et manèges à sensations fortes), nous avons excellé grâce à notre engagement envers la qualité et l'innovation. Je sais que notre unité commerciale Roller Coaster connaîtra le même succès. Je ne peux pas attendre jusqu'en 2024 pour voir cette machine à hurler record prendre vie.

Rendu du concept d'artiste, avec l'aimable autorisation de Cedar Point.

Le Lightning Train et ses performances de course de pointe

Top Thrill 2 est l'une des premières montagnes russes au monde à utiliser les trains "Lightning" de Zamperla. La version de lancement de ces trains a été dévoilée pour la première fois au public lors de l'IAAPA Expo 2022, le plus grand salon de l'industrie des attractions.

Le véhicule Lightning est quelque chose que l'industrie n'avait jamais vu auparavant : les ingénieurs de Zamperla ont travaillé pour créer le meilleur train de montagnes russes au monde, en gardant les valeurs de conception fondamentales au premier plan : la sécurité, l'ergonomie, le plaisir pur et le coût total de possession pour les acheteurs.

Ce véhicule a été conçu autour de deux facteurs clés : le confort du conducteur et le coût de possession. Zamperla a passé des années à concevoir ces trains, à réaliser des études de conception et à s'entretenir avec des centaines de propriétaires de parcs d'attractions dans le monde entier. À chaque étape, ils ont intégré les commentaires des utilisateurs finaux dans la conception du véhicule.

L'utilisation d'une partie de la piste d'origine de l'ancien manège tout en repensant l'expérience a nécessité des années de recherche et de conception de la part des ingénieurs de Zamperla. L'attribut le plus important du train Top Thrill 2 Lightning est le poids : grâce au châssis en aluminium fraisé et à la carrosserie en fibre de carbone, il pèse moins que presque tous les autres trains de ce type sur le marché.

Les roues sont également une composante unique du projet. Ils sont dimensionnés pour résister aux vitesses élevées de l'expérience record et utilisent un composé de polyuréthane qui peut résister à la chaleur créée par une accélération à grande vitesse.

C'est un train conçu non seulement pour battre des records, mais pour les écraser !

Réinventer l'expérience client

Top Thrill 2 est le premier strata coaster réinventé au monde et le plus rapide et le plus haut sous-bock à triple lancement LSM. Grâce au tout nouveau système de lancement par moteur synchrone linéaire (LSM), les coureurs feront l'expérience de trois lancements uniques :

Un lancement vers l'avant à une vitesse de 119 km/h (74 mph), qui mène à un favori de la foule - le retour en arrière

Un deuxième lancement arrière atteignant une vitesse de 163 km / h (101 mph), grimpant à un angle de 90 degrés sur le nouveau pic vertical de 128 mètres (420 pieds) de haut.

Un troisième lancement qui arrive à la vitesse maximale de 193 km/h (120 mph) et dépasse les 128 mètres (420 pieds) avant de plonger dans une spirale à 270 degrés menant à la ligne d'arrivée.

«Alors que Cedar Point poursuit sa tradition d'excellence en montagnes russes, Top Thrill 2 témoigne de l'engagement du parc à offrir des sensations fortes inégalées et des expériences extraordinaires aux clients. Le design innovant du manège, ses vitesses époustouflantes et ses éléments technologiques captiveront sans aucun doute les amateurs de montagnes russes et les amateurs de sensations fortes. La nouvelle tour à pointes de 420 pieds de haut redéfinira la célèbre ligne d'horizon de Cedar Point. Déclare Ramon Rosario, directeur des ventes de Zamperla pour les États-Unis.

Coût total de possession

Parce qu'ils possèdent et exploitent Luna Park à Coney Island et Luna Farm à Bologne, Zamperla sait comment les coûts de maintenance affectent les opérations. C'est pourquoi l'entreprise s'est concentrée sur le coût de possession, s'efforçant de minimiser le temps, la main-d'œuvre et l'argent nécessaires pour entretenir sa prochaine génération de montagnes russes.

Le châssis Lightning est une pièce fraisée, il n'y a donc pas de soudures. Cette fonctionnalité change la donne pour les coûts de maintenance et d'END : les clients passent moins de temps et d'argent à s'occuper de leur trajet sur une base annuelle que les sous-verres traditionnels de Zamperla et ceux de nos concurrents.

Une autre caractéristique clé prise en compte est la mousse du siège : ils sont conçus en plusieurs pièces afin que le propriétaire puisse changer en quelques minutes, au lieu de prendre des jours pour faire remplacer et mousser le siège par un tiers.

"Zamperla s'est concentré sur l'innovation en tant que caractéristique principale de l'entreprise et ce projet représente des années de travail", a déclaré Adam Sandy, directeur des ventes et du marketing Roller Coaster de Zamperla. « Le train Lightning a été conçu en pensant à la fois aux parcs et aux usagers. Il est rapidement devenu la base de notre prochaine génération de montagnes russes et nous sommes honorés que Cedar Point ait choisi le train Lightning comme plate-forme de conduite pour offrir des sensations fortes record.

Investissements et innovation de la Business Unit Roller Coaster : une équipe de fans de montagnes russes

Zamperla propose un catalogue de manèges de plus de 90 manèges et des décennies d'expérience dans l'ingénierie de manèges de tous types dans le monde entier. Certains d'entre eux sont devenus des classiques dans les parcs d'attractions du monde entier. Au cours de la dernière décennie, ils ont investi massivement dans l'équipe et la technologie : Zamperla est maintenant fier d'avoir l'un des plus grands groupes d'ingénierie de montagnes russes dans l'industrie des attractions.

L'unité commerciale Roller Coaster de Zamperla a la capacité de tout concevoir en interne : de notre célèbre Family Coaster à de nouveaux concepts record comme le Double Heart, ou des projets personnalisés ambitieux comme le Top Thrill 2 !